玻璃鋼離心風機的葉輪的技術

因該型通風機外（wài）形小（xiǎo）巧，在主電機上安裝時占用的空間位置不大，用戶對此比較認可。所以在改進時保留了原通風（fēng）機的蝸殼組件、進風口組件及進氣（qì）箱，主（zhǔ）要針對葉輪進行了重新核算設計，以排除原葉輪存在（zài）的（de）缺陷。

設（shè）計（jì）改進時保證了以下（xià）幾點（diǎn）：

（1）新葉輪的寬度≤原葉輪的（de）寬度，以保證葉輪與進風口的正常（cháng）距離；

（2）新葉輪的外徑（jìng）≤原葉輪的外徑，保證能順利安裝；

（3）新葉輪葉片數量少於（yú）原葉輪葉（yè）片的數量，加工工藝性能優於原葉輪的（de）工（gōng）藝性能（利於各配件的加工成型及葉片與（yǔ）輪盤、輪蓋的總（zǒng）裝）；

（4）整體葉輪（lún）的強度、剛度大於原葉輪，同時滿足風機（jī）運行所（suǒ）需要的核心係數；

（5）配裝新葉（yè）輪（lún）風機的空氣動力性（xìng）能優於裝配原葉輪的風機。

綜合以上各點要求（qiú），進行（háng）詳細的（de）分析、計算與理（lǐ）論驗證，以保證（zhèng）新設計（jì）葉輪的可（kě）靠性和空氣動力性能。

該葉輪采（cǎi）用了32個葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片28個），各葉片與輪蓋、輪盤的接合部位均要求滿焊。同（tóng）時將各葉片厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加到4mm。葉輪裝配（pèi）改進後，各配（pèi）件自身的強度增大，保證了焊接組件結構的穩定性和運行的可靠性。

為保證焊接時（shí）各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在（zài）圓周上的均（jun1）布等分，製作了一套焊（hàn）接工裝。因葉片數量（liàng）減少，各（gè）葉片與輪盤、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采取工藝措施，防止葉輪的焊接變形。葉輪動平衡時所（suǒ）增加的平衡塊要（yào）焊牢在輪盤、輪蓋內側的相應位置。